20年專注于專線物流運輸

            —專業、安全、高效
            全國免費服務熱線

            400-056-5256

            振宇新聞

            濟南振宇物流有限公司

            總部地址:濟南市歷城區大橋路蓋世國際物流中心第五庫區對面

            電話:0531-55568168

            0531-55568169

            傳真:0531-88278468

            手機:15966665656

            網址:http://www.fncneoschool.com

            您現在的位置:首頁 > 振宇新聞 > 行業新聞 >

            振宇新聞

            濟南物流:貨運行業的散戶們,你的未來在哪里?

            發布者:振宇物流 發布時間:2019-04-08 08:45:27 隨著整個貨運行業的發展,從業人數的增加以及市場日趨嚴酷的競爭,越來越多的個體經營戶都開始感受到前所未有危機,想要在這個行業里面生存下去也越來越難。
             
            目前個人散戶數量劇增同時運輸效率太低,同行間的競爭太激烈,這也就造成了對手之間互相打壓價格局面,然后只能靠著超載運輸來擴大一點利潤。這樣一來,真正賺到的只能是貨運部,散戶不僅沒有了利潤可圖,超載等行為還存在巨大的安全隱患。
             
            很多物流公司不得不開始尋求新的發展出路,零擔市場就成了一個新的“戰場”,物流公司無論在運輸效率上還是在客戶服務方面,都是散戶無法與之比肩的,在有些熱門的線路上,物流公司給出了比散戶更低的價格,這樣一來可以說是極大的壓縮了散戶的生存空間。
             
            散戶們面臨的主要問題
             
            貨源:信息面窄,貨源不穩定性強,不可控因素大。
             
            運價:惡性競爭嚴重,運價低,運營成本不斷上升。
             
            安全:人身、車輛、財產安全風險大。
             
            資金:資金周轉有限、購車貸款、運費墊壓。
             
            罰款:罰款種類多,惡意罰款嚴重,維權取證難。
             
            理賠:事故材料不全,理賠耗時長、投訴無門。
             
            堵車、罰款、風險……司機真的不容易。
            這就是我們卡車司機目前所處的環境。
             
            堵車、罰款、風險……司機真的不容易。
            這就是我們卡車司機目前所處的環境。
             
            怎么辦?單打獨斗?越來越難。
            個體司機聯合個體司機?
            同樣很難。
            那么,他們未來的出路在哪?
             
            當前,行業正在發生重大變化,影響我們整個貨運行業變革的重要因素:
             
            一,集約化
             
            二,互聯網化
             
            這兩個因素對整個行業的影響是巨大的,將改變整個行業的命運和商業模式,當然也包括卡車司機的命運。
             
            未來卡車司機的三個選擇
             
            加入大車隊
             
            加入大車隊,成為大車隊大公司的高薪高福利職業司機。大車隊有三險一金,不必操心貨源和車輛運營,還有節假日,生活和工作環境相對比較舒適。隨著從業環境的逐步改善,成為大車隊大公司的職業司機,也許是他們的一種選擇。

            傍上無車承運人
             
            未來整車運輸公司有兩個商業模式:一個是大車隊,一個是無車承運人。什么叫無車承運人?最關鍵的是它是承運人,即承擔運輸責任,而不在于有沒有車。與一般中介不同,真正的無車承運人一定不是以盤剝司機來獲取利潤的,而是靠為貨主提供滿意的服務。
             
            貨主的要求是安、快、準、省,貨物的安全送達是貨主關注的第一要素,快捷是第二要素,準時是第三要素,省錢是最后一個要素。個體司機連人帶車加盟無車承運人的運力池,也許是他們的另一種選擇。

            成立小車隊
             
            關于小車隊,一位好的司機領袖,可以說正是小車隊的踐行者。小車隊的操盤者,一定是來自于懂車、懂司機、經驗豐富的優秀卡車司機群體。一個小車隊,保持在5-20輛車的規模,有一個專家型、大哥型的司機來領頭,這樣可以靈活經營,既能獲得客戶青睞,利潤率也是最高的。

            來源:物流公會

            http://www.fncneoschool.com

            日产精品卡一卡二卡三的概述 | 黄床大片免费30分钟国产精品| 久久精品无码一区二区WWW| 最新在线精品国自av| 国产一区二区精品久久岳√| 无码精品国产dvd在线观看9久| 久久国产精品免费看| 国产香蕉国产精品偷在线| 精品综合一区二区三区| 人妻无码久久精品人妻| 精品亚洲AV无码一区二区| 久久66热这里只会有精品| 国产综合精品久久亚洲| 婷婷久久精品国产| 国产精品免费视频网站| 国产精品免费观看久久| 国产精品密蕾丝视频| 精品国产免费人成电影在线观看| 久久国产乱子免费精品| 九九精品免视看国产成人| 久久伊人精品青青草原日本| 老司机精品视频免费| 国产精品jvid在线观看| 国产精品蜜芽tv在线观看 | 国产乱人伦偷精精品视频| 久久久久99这里有精品10| 1卡二卡三卡四卡精品| 午夜天堂精品久久久久| 久久久精品免费视频| 久久精品视频16| 久久精品道一区二区三区| 久久久国产精品网站| 99精品久久精品一区二区| 国产一在线精品一区在线观看| 国产精品内射婷婷一级二| 天天视频国产精品| 亚洲精品国产自在久久| 国产成人精品无人区一区| 国产伦精品一区二区免费| 久久精品国产精品亚洲下载| 中文国产成人精品久久96|