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            濟(jì)南物流:菜鳥發(fā)布國內(nèi)首個(gè)無人車未來園區(qū) 成都率先應(yīng)用

            發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2019-03-01 09:32:42 滿載包裹的菜鳥無人車在未來園區(qū)內(nèi)穿行,把消費(fèi)者購買的天貓商品送達(dá)分撥場地,全程由IoT(物聯(lián)網(wǎng))系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用紅燈,無人車自主規(guī)劃路線和避障。2月28日,菜鳥宣布,國內(nèi)首個(gè)無人車未來園區(qū)在成都啟用。
             
            這是菜鳥無人車首次從末端配送,進(jìn)入園區(qū)調(diào)撥運(yùn)輸環(huán)節(jié),代表著無人駕駛應(yīng)用場景的進(jìn)一步拓展。菜鳥方面表示,以IoT技術(shù)為核心的未來園區(qū),正對物流行業(yè)的數(shù)字化、智能化起到示范引領(lǐng)作用。
             
            菜鳥成都未來園區(qū)有近20萬平方米,設(shè)有無人車基地,搭建了基于物聯(lián)網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),通過云端可以調(diào)度無人車,讓它們自動(dòng)完成園區(qū)內(nèi)多個(gè)倉庫、分撥中心之間的包裹運(yùn)輸、物資調(diào)撥。
             
            據(jù)悉,目前在成都園區(qū)投放的是菜鳥最新一代無人車,為行業(yè)領(lǐng)先水平。每輛車一次可搭載數(shù)百個(gè)天貓消費(fèi)者的包裹。
             
            行車過程中,菜鳥無人車能感知周邊環(huán)境,自主進(jìn)行決策,可以對行人、車輛等各類動(dòng)態(tài)、靜態(tài)障礙物進(jìn)行避讓,還能調(diào)度園區(qū)內(nèi)的紅綠燈,對社會(huì)車輛發(fā)出提醒。
             
            菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室無人車應(yīng)用技術(shù)高級(jí)專家褚浩然介紹,菜鳥在行業(yè)內(nèi)最早研發(fā)物流自動(dòng)駕駛,包括高速干線運(yùn)輸和末端配送等場景,多項(xiàng)核心算法在全球知名技術(shù)榜上位居榜首,研發(fā)的無人車已經(jīng)在雄安、杭州等地使用。菜鳥成都園區(qū)是國內(nèi)首個(gè)無人車運(yùn)行的未來園區(qū)。
             
            此外,菜鳥IoT戰(zhàn)略下打造的電子面單、智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、物流天眼、智能語音助手等智能產(chǎn)品,都已經(jīng)在成都使用,可為商家提供商品存儲(chǔ)、發(fā)貨、補(bǔ)貨等提供智能支持;為物流企業(yè)提供場站實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)測,及時(shí)應(yīng)對異常狀況;幫助快遞員自動(dòng)給消費(fèi)者撥打電話,降低勞動(dòng)強(qiáng)度;為消費(fèi)者提供裹裹寄件,2小時(shí)上門等智能、便捷服務(wù)。
             
            隨著IoT戰(zhàn)略的快速推進(jìn)和落地,菜鳥此前已經(jīng)在無錫推出首個(gè)未來園區(qū),實(shí)現(xiàn)了一部手機(jī)管里園區(qū),倉內(nèi)還上線700多臺(tái)AGV機(jī)器人,成為亞洲最大的機(jī)器人倉庫。菜鳥網(wǎng)絡(luò)CTO谷雪梅表示,IoT已經(jīng)成為物流業(yè)最重要的技術(shù)趨勢,這將決定未來十年的物流業(yè)競爭格局。為此,菜鳥將與中國快遞物流業(yè)一起,加快行業(yè)數(shù)字化、智能化步伐,推動(dòng)技術(shù)成果大規(guī)模落地使用,讓傳統(tǒng)物流將裝上數(shù)字化升級(jí)的翅膀,迎來新的黃金十年。

            來源:物流技術(shù)與應(yīng)用

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