濟(jì)南物流公司：除了懂物流你還要會這10項技能
發(fā)布者：振宇物流 發(fā)布時間：2018-09-17 09:00:58
隨著物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)對物流人才的需求越來越大的同時，對于從業(yè)者也提出了更高的要求。正所謂與時俱進(jìn)，從業(yè)者為了行業(yè)和個人更長遠(yuǎn)的發(fā)展都需要提升更多行業(yè)技能。
懂物流+懂項目管理
物流的每一項工作都離不開項目管理，應(yīng)該說各行各業(yè)都需要管理人才，具有領(lǐng)導(dǎo)能力和管理基礎(chǔ)的人是現(xiàn)今物流行業(yè)緊缺的人才。在整合客戶資源的前提下有效地貫徹企業(yè)的經(jīng)營理念，充分利用設(shè)備、技術(shù)和人力等企業(yè)內(nèi)部資源來滿足外部客戶的需求。另外能夠在復(fù)雜的情況下處理突發(fā)的各種事故，具備較強(qiáng)的處理異常事故的能力、具備隨時準(zhǔn)備應(yīng)急作業(yè)的意識以及對資源、時間的合理分配和充分使用的能力。
懂物流+懂財務(wù)或管理會計
作為高級物流人才，擔(dān)任的是企業(yè)中高層崗位.只有精通財務(wù)知識，才能在工作中正確地為企業(yè)進(jìn)行物流診斷。物流與商流、資金流、信息流是永遠(yuǎn)是一體的，每一項物流管理都是成本密切相關(guān)，懂物流的人，如果對財務(wù)和管理會計精通，則會在物流行業(yè)中更是吃香。
懂物流+懂互聯(lián)網(wǎng)營銷
新時代的物流人，必須要會玩互聯(lián)網(wǎng)。如果你懂物流，會玩互聯(lián)網(wǎng)，懂互聯(lián)網(wǎng)營銷，每一家企業(yè)都搶著要。
懂物流+懂供應(yīng)鏈+在一線沉淀的
有物流供應(yīng)鏈理論知識是基礎(chǔ)，如果你不沉到行業(yè)里去，那永遠(yuǎn)干不踏實，能夠有專業(yè)基礎(chǔ)，再沉下去把一線摸透，物流行業(yè)的門門道道都會熟記于心，之后無論行業(yè)有什么樣的變化，也能夠及時應(yīng)對，了解一線，了解一線過人員是每個成功物流人的基礎(chǔ)。
懂物流+會玩數(shù)據(jù)挖掘與數(shù)據(jù)分析
如今，大數(shù)據(jù)驅(qū)動整個物流行業(yè)，物流領(lǐng)域的數(shù)據(jù)價值是一座金礦，阿里菜鳥、亞馬遜、京東、順豐等企業(yè)，全面重視數(shù)據(jù)在物流領(lǐng)域的商業(yè)價值。物流行業(yè)的問題在于信息的對稱與資源對稱，互聯(lián)網(wǎng)浪潮，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)給了物流行業(yè)一個很好的機(jī)會，云計算、大數(shù)據(jù)能幫助企業(yè)以較低的成本得到更快的信息化的提升。擁有這項技能的人才必然是行業(yè)求賢的對象。
懂物流+擅長PPT及PS技術(shù)等
過去物流行業(yè)，是粗放式管理的行業(yè)，隨著互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)需要隨時創(chuàng)新和整合，企業(yè)需要隨時借助互聯(lián)網(wǎng)的開放空間去展現(xiàn)經(jīng)營變革、管理創(chuàng)新，同時需要用開放的思維去影響和推動資源整合。所以懂物流，擅長PPT及PS技術(shù)等技術(shù)的人才，在物流企業(yè)是相當(dāng)吃香的。
懂物流+懂金融
金融是物流的孿生兄弟，未來物流、供應(yīng)鏈金融擁有足夠的發(fā)展空間，當(dāng)今懂物流的人不懂金融、懂金融的不懂物流，這樣雙核驅(qū)動的跨界人才是奇缺的。
懂物流+會玩移動互聯(lián)網(wǎng)
如今，所有的物流企業(yè)都在移動互聯(lián)化，物流行業(yè)移動互聯(lián)技術(shù)的人才奇缺，每一個運(yùn)營終端、每一個作業(yè)細(xì)節(jié)、每一項成本管理都離不開移動互聯(lián)，特別是物流平臺化企業(yè)，這樣的人才奇缺。
懂物流+敏銳商業(yè)嗅覺+會總結(jié)和分析
新型的商業(yè)時代，需要的人才不僅僅是會干活，還要懂商業(yè)，特別是敏銳的商業(yè)嗅覺，同時對于獲取的信息會進(jìn)行篩選、加工、分析，最后得出有指導(dǎo)意義的信息。這是所有物流企業(yè)都缺乏的人才。
懂物流+擅長交流+心理學(xué)+善于分享
互聯(lián)網(wǎng)是分享經(jīng)濟(jì)，能夠在微博、微信中主動交流，善于分享，能讀懂每一個人需求的人，這樣的人才會贏得非常多的發(fā)展機(jī)會。
時代在在變，行業(yè)趨勢在變，從業(yè)的人員更需要應(yīng)時而變，正所謂唯一不變的就是變。
來源：物流公會
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