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            濟(jì)南振宇物流有限公司

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            濟(jì)南物流:兼顧社會(huì)效益的國(guó)鐵集團(tuán),如何走出虧損困境?

            發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2022-09-09 09:49:06 日前,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)披露的2022年上半年財(cái)務(wù)決算顯示,上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4857億元,同比減少271億元,凈利潤(rùn)虧損804億元,較去年同期507億元的虧損額擴(kuò)大58.5%。

            截至2022年上半年,國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)債合計(jì)6.00萬(wàn)億元,較上年同期增加3.45%。二季度末,國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)債率為66.81%,較去年底增長(zhǎng)0.48%。
             
            “主要原因是上半年鐵路固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行,負(fù)債總額有所增加。”國(guó)家鐵路集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵路負(fù)債主要是建設(shè)投資負(fù)債,與維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)性負(fù)債有著本質(zhì)的不同,其對(duì)應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。鐵路客貨運(yùn)輸、多元經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流穩(wěn)定,具有良好的償債能力,債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定可控。
             
            客運(yùn)下降、貨運(yùn)增長(zhǎng)
             
            新冠疫情持續(xù)對(duì)國(guó)鐵集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐蓻_擊。上半年,國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4857億元,同比減少271億元,凈利潤(rùn)虧損804億元,其中二季度當(dāng)季虧損343億元,較一季度收窄118億元。
             
            國(guó)鐵集團(tuán)稱,凈利潤(rùn)虧損的主要原因是多點(diǎn)散發(fā)疫情,給鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)帶來較大影響,客運(yùn)和多元經(jīng)營(yíng)尤其嚴(yán)重。
             
            國(guó)鐵集團(tuán)總收入主要由客運(yùn)收入和貨運(yùn)收入組成,上半年國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)收入2344億元,同比增長(zhǎng)9.6%,客運(yùn)收入下滑明顯,僅965億元,同比減少599億元,下降38.3%。
             
            客運(yùn)線路中,有“中國(guó)最賺錢高鐵”之稱的京滬高鐵(601816.SH)上半年凈利虧損10.28億元,同比下降137%。其中,今年二季度是公司2020年1月上市以來首次錄得季度虧損。上半年,京滬高鐵本線列車運(yùn)送旅客同比下降66.7%,跨線列車運(yùn)營(yíng)里程同比下降41.5%。
             
            京滬高鐵稱,上半年京滬高鐵沿線多個(gè)地區(qū),尤其是上海、北京等特大城市出現(xiàn)多起聚集性新冠疫情,且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),對(duì)商務(wù)、旅游、探親等高鐵主要客流出行需求造成極大影響,旅客出行意愿呈斷崖式下降,給公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)帶來史無(wú)前例的、嚴(yán)重的、持續(xù)性的沖擊。
             
            和客運(yùn)的大幅下降不同,鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。單日貨物發(fā)送量、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、裝車數(shù)、卸車數(shù)等多項(xiàng)指標(biāo)屢次刷新歷史紀(jì)錄。國(guó)鐵集團(tuán)5月30日召開全路電視電話會(huì)議,將全年國(guó)家鐵路貨運(yùn)目標(biāo)提高1億噸,至39億噸左右,同比增幅提高了近3個(gè)百分點(diǎn),至5%左右。
             
            數(shù)據(jù)顯示,上半年,國(guó)家鐵路集團(tuán)鐵路發(fā)送貨物19.46億噸,同比增長(zhǎng)5.5%,月度貨物發(fā)送量連創(chuàng)歷史新高,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)收入2344億元,同比增長(zhǎng)9.6%。中歐班列開行7514列、發(fā)送貨物72.4萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)2%、3%;西部陸海新通道班列發(fā)送貨物37.9萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)33%。
             
            下半年或迎鐵路投資建設(shè)高潮
             
            鐵路投資方面,今年上半年,國(guó)家鐵路集團(tuán)充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資對(duì)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤的拉動(dòng)作用,全力打好川藏鐵路全線開工建設(shè)陣地戰(zhàn)攻堅(jiān)戰(zhàn),扎實(shí)推進(jìn)國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的102項(xiàng)重點(diǎn)工程中的涉鐵項(xiàng)目,加大建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工達(dá)產(chǎn)力度,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資2853億元,完成全年進(jìn)度計(jì)劃較去年多2.1個(gè)百分點(diǎn),投產(chǎn)新線2043.5公里,其中高鐵995.9公里。
             
            上半年,杭州至臺(tái)州高鐵、黃岡至黃梅高鐵、鄭州至重慶高鐵襄陽(yáng)至萬(wàn)州段、濟(jì)南至鄭州高鐵濮陽(yáng)至鄭州段、和田至若羌鐵路、阿克蘇至阿拉爾鐵路、北京豐臺(tái)站、鄭州航空港站等一批重點(diǎn)項(xiàng)目高質(zhì)量開通,川藏鐵路、成都至蘭州鐵路、大理至瑞麗鐵路、麗江至香格里拉鐵路等在建工程取得積極進(jìn)展。
             
            當(dāng)前,鐵路投資仍處在較低位。今年以來,鐵路固定資產(chǎn)投資已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月呈減少態(tài)勢(shì),且上半年累計(jì)值中,有5個(gè)月累計(jì)值同比呈減少趨勢(shì)。雖然6月鐵路固定資產(chǎn)投資仍呈減少態(tài)勢(shì),但減少幅度已經(jīng)大幅收窄,6月僅下降2.41%,月環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)167.24%。
             
            機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),根據(jù)2021年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資7489億元的規(guī)模計(jì)算,下半年鐵路投資仍有近5000億左右空間,預(yù)計(jì)下半年或?qū)㈤_啟建設(shè)高潮。
             
            國(guó)家鐵路集團(tuán)此前表示,保建設(shè)投資、新線投產(chǎn),充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資的拉動(dòng)作用,以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn),突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套,堅(jiān)持保開通、保在建、保開工,加強(qiáng)施工組織,穩(wěn)定鐵路投資規(guī)模,確保上半年完成計(jì)劃投資進(jìn)度要求,確保完成全年鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃和相應(yīng)實(shí)物工作量,確保依法依規(guī)高質(zhì)量開通新線3300公里左右。

            來源:國(guó)家新聞網(wǎng)

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