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            濟(jì)南物流:沃爾瑪、UPS、FedEx轉(zhuǎn)向7X24運(yùn)營(yíng) 以應(yīng)對(duì)全美供應(yīng)鏈危機(jī)

            發(fā)布者:振宇物流 發(fā)布時(shí)間:2021-10-15 09:55:45 英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》10月14日消息,沃爾瑪(Walmart)、聯(lián)合包裹(UPS)和聯(lián)邦快遞(FedEx)已向喬·拜登(Joe Biden)承諾延長(zhǎng)工作時(shí)間,以緩解正在拖累美國(guó)和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的供應(yīng)鏈瓶頸。作為更廣泛努力的一部分,這三家公司周三承諾將向一周7天24小時(shí)的運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變,以幫助消除旺盛的需求與滯后的供應(yīng)之間的不匹配,并緩解短缺問(wèn)題。
             
            美國(guó)最大的零售商沃爾瑪已經(jīng)承諾在非高峰時(shí)段將貨物運(yùn)輸增加50%,聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹也將增加夜間業(yè)務(wù)。白宮希望看到卡車和鐵路貨運(yùn)行業(yè)也延長(zhǎng)工時(shí),聯(lián)邦政府正在與各州機(jī)動(dòng)車輛管理局合作,幫助增加商業(yè)駕駛執(zhí)照的發(fā)放,以增加美國(guó)卡車司機(jī)的數(shù)量。
             
            歐美國(guó)家港口集裝箱“堆積成山”的場(chǎng)景成為近來(lái)西方主流媒體關(guān)注的一大焦點(diǎn),這在美國(guó)尤其嚴(yán)重,美國(guó)最大集裝箱港口費(fèi)利克斯托港容量已經(jīng)飽和,上個(gè)月,一度有60艘集裝箱船在西海岸的洛杉磯和長(zhǎng)灘等待一個(gè)空位卸貨,美國(guó)東海岸港口的情況也不樂(lè)觀。《紐約時(shí)報(bào)》稱,美國(guó)第三大集裝箱港口佐治亞州薩凡納“已經(jīng)沒(méi)有地方可以放東西了”:近8萬(wàn)個(gè)集裝箱堆疊在一起,比平時(shí)多了50%,其中大約700個(gè)集裝箱已留在這里至少一個(gè)多月了。報(bào)道說(shuō),這些集裝箱正等待船只將它們運(yùn)送到最終目的地,或者等待卡車將它們運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)。美國(guó)總統(tǒng)拜登周三(10月13日)宣布,洛杉磯港將改為24/7服務(wù),與長(zhǎng)灘港的運(yùn)營(yíng)保持一致,長(zhǎng)灘港已經(jīng)在以24/7模式運(yùn)營(yíng)。這兩個(gè)港口處理著美國(guó)40%的集裝箱運(yùn)輸量。
             
            對(duì)于全球受半導(dǎo)體等關(guān)鍵零部件短缺、港口堵塞、勞動(dòng)力短缺、物價(jià)上漲等問(wèn)題沖擊,一些西方主流媒體近來(lái)用“供應(yīng)鏈噩夢(mèng)”形容當(dāng)前的處境。美國(guó)時(shí)間10月13日,CNN援引國(guó)際信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪近期的一份報(bào)告報(bào)道,全球各行業(yè)供應(yīng)鏈的中斷正在抬高消費(fèi),并減緩全球經(jīng)濟(jì)從新冠肺炎疫情中復(fù)蘇。穆迪在11日發(fā)布的報(bào)告中指出,供應(yīng)鏈中斷問(wèn)題還可能會(huì)“變得更糟”。報(bào)告中指出,“最薄弱的環(huán)節(jié)”是卡車司機(jī)短缺導(dǎo)致港口貨物擁堵,且還有其他因素會(huì)導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈面臨更多挑戰(zhàn)。
             
            來(lái)源:羅戈網(wǎng)

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